やっぱりワゴンRスティングレーは最高♪


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 スティングレーの燃費を教えてください。
タイプ別の燃費集計表をつくりました。

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2010年09月30日

ワゴンRスティングレーでi-podを聞く

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最近は、 i pod で音楽を聴くことが多くなりましたが、そんな方にもお勧め。
ワゴンRスティングレーはオーディオ関連の装備やオプションも充実しています。


SBCA0337.JPG

と言っても、別売りのi pod 接続ユニットが必要ですが・・・。


IMGP5592.JPG
(写真はラジオになっています)

それぞれのスイッチで i pod を操作できます。

「3」 → リピートボタン
「4」 → ランダムボタン
「5」 → メニューボタン
「6」 → 決定ボタン
「∧」 → アップボタン
「∨」 → ダウンボタン

接続ユニットで接続すると、ディスプレイに 
「i pod」の表示が出ます。

そして、トラック番号、演奏時間が表示されます。






本 iPod touch 徹底活用ガイド
iPod touch 徹底活用ガイド.bmp


posted by super76 at 21:39| Comment(0) | TrackBack(0) | 装備 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月24日

新型ワゴンRスティングレー登場 (その2)

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新型ワゴンRスティングレーはエコ度がさらに上がり、
ついにターボ車(2WD)もエコカー減税の対象となりました。

エコ減税の対象となると、新車購入時に自動車取得税と
自動車重量税の減税措置が受けられます。

エコ走行が出来るように、エコドライブインジケーターが
採用されました。
さらにエコ度が高まりました。

アクセルの踏み具合などから、エコ運転になると、インジケーターが
点灯するシステムです。

これで、ドライバーはさらにエコな運転が出来ます。
posted by super76 at 21:46| Comment(0) | TrackBack(0) | 装備 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月21日

ワゴンRスティングレー脅威の平均燃費画像

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平均燃費を更新しましたので紹介します。

ワゴンRスティングレーの燃費が気になる方は必見です。

自宅を出て、ガソリンスタンドでガソリンをいれ、
平均燃費計をリセットしワゴンRスティングレーを走らせました。

一般路ばかりですが、20Kmほど走りました。
※エアコンオフでの燃費です。

目的地の近くになり、ふと平均燃費計を見てみると
なんと、21.8Km/lを表示していました。

ワゴンRスティングレー 脅威の平均燃費 21.8Km/l


一般路を走っていて21Km/l超えのこの好燃費は初めてで、
びっくりです。

そして、さらにワゴンRスティングレーを走らせていると、
平均燃費がぐんぐん伸び、驚愕の平均燃費 22.2Km/lと
なりました。

ワゴンRスティングレー 脅威の平均燃費 22.2Km/l


カタログの10・15モード走行 23.0Km/lに迫る勢いです。

燃費がいいとうれしくなります。

通勤用としてワゴンRスティングレー使用していますが申し分ない車です。



posted by super76 at 07:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 燃費 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月17日

新型ワゴンRスティングレー登場

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新型ワゴンRスティングレーが8月末に登場しました。

人気のワゴンRスティングレーがパワーアップしました。

ボディースタイルなど、外観上の違いは大きくありませんが、
装備面で細かい変更があります。

2,3取り上げて紹介します。


「X」の燃費が変わりました。

  2WDのCVT  23.0 Km/L

             ↓
           23.5 Km/L


  4WDのCVT  22.0 Km/L

             ↓
           22.5 Km/L


0.5 Km/Lですが、さらに低燃費になりました。

※TURBO車の「T」の燃費は変更なしです。

車両価格も少し安くなりました。

また、面白いところでは、TURBO車の「T」に
ランフラットタイヤ装着車(2WD車)の設定ができたことです。

ランフラットはタイヤはタイヤがパンクしても、一定の速度で
ある程度の距離を走ることが出来ます。

パンクしてからガソリンスタンドまでタイヤ交換せずに走れます。

その場で車を止めて、パンクの修理をしたり、交換する必要がないので
スペアータイヤを積んでいないワゴンRスティングレーには
ぴったりです。


また、今回のモデルチェンジで注目は
ワゴンRスティングレーには設定されませんでしたが、
ワゴンRにはなんと、アイドリングストップシステムが採用されました。

停止時には、エンジンが自動でストップ。
燃費向上に貢献します。

ワゴンRの「FX アイドリングストップ」車に設定されています。

その結果、燃料消費率10・15モード走行 (国土交通省審査値)

25.0 Km/L を達成しています。

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他の詳細はスズキのホームページ ワゴンRスティングレー
ご覧ください。

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posted by super76 at 20:50| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月14日

市販軽四輪車初のハイブリッドシステム

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かつて市販軽四輪車初のハイブリッドシステムを搭載した車が
ありました。

その名は スズキの「ツイン」です。

その燃費はハイブリッド車(ハイブリッドA)で
10・15モード燃費34km/リットルの超低燃費でした。

エンジンを自動停止するアイドリングストップシステムも
採用していました。
信号待ちや渋滞などの停止時にエンジンを自動で停止させ、
CO2の排出量を最小限に抑えていました。

燃費も驚きですが、その車体価格も驚きでした。
ハイブリッド車は130〜140万円ほどでしたが
ツインのガソリン車(ガソリンA)は、なんと低価格の49万円でした。

スズキ ツイン.bmp

こんな凄い「ツイン」は、2003年に登場しています。

かなり時代の先を行っていた感じです。

しかし、コンパクトな車体は2人乗りで
実用性に欠けたのか、そのデザインが悪かったか、
あまり街で見ることのない車になってしまいました。

もう少しかっこ良かったら買ってもいいと思われた方も
少なくないと思います。


「ツイン」に採用されていたハイブリッドシステムは、
エンジンとトランスミッションの間に薄型モーターを
配置したシステムで、ワゴンRスティングレー等への
流用もできるのではと思います。

今や、トヨタ プリウスやホンダ インサイトのような
ハイブリッド車が低燃費を謳う中、軽自動車も、
うかうかしてられません。

次期、ワゴンRスティングレーはハイブリッドで登場して
もらいたいものです。

ワゴンRスティングレーで10・15モード燃費
35km/リットルぐらいを
狙ってほしいです。



コンパクトカーエコカー&軽カーマル得購入バイブル
2011年―低燃費モデル完全ガイド

コンパクトカー&軽カー 低燃費モデル完全ガイド.bmp
低燃費の車の購入検討されている方に低燃費モデル完全ガイド!
 
posted by super76 at 22:09| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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