やっぱりワゴンRスティングレーは最高♪


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 スティングレーの燃費を教えてください。
タイプ別の燃費集計表をつくりました。

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2015年07月22日

ワゴンRスティングレーでスポーツする

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言うまでもありませんが、
ワゴンRスティングレーのNA(ターボなし)車は
決して速くありません。

でも、ATには、S mode の設定があります。
これは、坂道などで積極的にエンジンブレーキを使用したい時に
ONにすると、その効果が体験できます。

S mode なので、SPORT MODE と思いたいのですが、
offと比べると、加速時などには、若干違いがありますが、
あまり効果は感じられません。

その走りは以下の動画参考にして下さい。
うるさいだけで遅いです。



こんな加速ですが、山道のワインディングなどを走るときに
積極的にon-offを行うと、
結構、スポーツちっくに走ることが出来ます。

コーナーの手前で、S MODE を ON に、コーナーの立ち上がりで
加速し、その後、OFF にする。
コーナーの立ち上がりは、スムーズに加速していけます。

こんな感じでコーナーをクリヤーしていけば、
結構、楽しめます。
でも、もともとスポーツカーではないので、
痛快な加速感などを体験できませんが、
それなりの次元(低い次元)で楽しめます。
posted by super76 at 21:05| Comment(0) | TrackBack(0) | ロードインプレッション | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年04月23日

ワゴンRスティングレー

ワゴンRスティングレー S-エネチャージ



いつも、やっぱりワゴンRスティングレーが最高♪に立ち寄りいただき
ありがとうございます。

このブログも早いもので書き始めてから7年を超えました。
今後ともよろしくお願いします。
posted by super76 at 00:12| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年01月24日

スズキ 新型ワゴンR スティングレー(MH34S 3型(後期)) T ターボ車

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ワゴンR スティングレー(MH34S 3型(後期)) T ターボ車の
映像がありますので紹介します。

購入検討している方には参考になるのではと思います。




posted by super76 at 23:39| Comment(0) | TrackBack(0) | ロードインプレッション | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年11月18日

スズキ ワゴンR/ワゴンRスティングレー TestDrive 威力堂々“S-エネチャージ”

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ワゴンRスティングレー TestDrive 威力堂々“S-エネチャージ”

エネチャージの実力やいかに。
試乗の模様を紹介している動画がありました。
以下の動画です。

posted by super76 at 21:29| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする